Och det är förgasaren, den är på SU-service just nu för stympning, vacuum-klockan skall halshuggas så att den får plats under tanken. Den som väntar på något gott väntar alltid för länge... Tur att jag har lite Triumph-jox att mixtra med.
Kung Per på verkstan hjälper mig att bearbeta kamaxelbussningar till rätt dimesion. Engelsktillverkade maskindelar är att betrakta som halvfabrikat. Nu blir det Triumph-mek igen, härligt.
ÖÖH, Jonas, var inte du lite inne på att köpa den där WLA:n vid någon tidpunkt, den känns bekant på något sätt? F.ö. var 90% flake så det verkar vara väldigt inne igen, Gotland som är flake fantast fick byta kalsonger av allt gnistrande glitter.