Progress hos lackeraren. Hela holken är nu epoxygrundad och grovriktad. Finjusterinmg ska enligt utsago göras under denna vecka. Snart dax o spika kulör val,??????????? Även en bakaxel behöver hittas så man slipper bli häcklad vi korvmojjen.
Jo fasen, var ju förbi lackeraren idag med (Chevelle lackeraren). Skulle åka dit o vara lite sur hade ja tänkt bara för att det inte har hänt något med bilen på bra lång tid. Men oavsett om tomten är gay eller inte, så hade han faan slitit arslet av sig. Bilen var halvfärdig, o jag fick åka hem utan o avreagwra mig. Mera bilder på detta spektakel senare.
Idag kom 2"Monza locket indrivandes från England, 400 spänn o 4 dar tog det. finish o kvalitet var ju klart över förväntan, faan det här blir bra. Jo för de som undrar så ska det sitta på nya choppern, o ja tack Jonas för tipset. Over & out!
Har hunnit med o börja montera ihop spisen till Chevellen idag med, bra terapi. Körde ihop sig på att jag har köpt fel trågpackning bara, så nu får det bli tv soffan resten av kvällen.
Oooops, vafaan har jag gått o fått kli i min ipad, skulle posta lite schysta byggbilder, o så smög den är in i systemet. 5spänn o en flottörhuspackning till den som vet vem denna medelålders farbor i sina bästa år heter.
- Posted using BlogPress from my iPad
Baklju i ramen, här ska vi ta o fälla ner lte dioder, och banka till en rostfri lyktsarg.
- Posted using BlogPress from my iPad
Oljeburksmeck, var man än steker på så vill skitn åt någe annat håll på andra sidan. Blir nog klar innan locket ska på brunn. Sen ska batteri o automatsäkringar husera här i också, tråååångt.
- Posted using BlogPress from my iPad
Öfre motorfäste börjar ta ton, bara slipning o polering av skiten kvar!
Skönt att susa runt lite i byn med Sukan.. Hojen går kanon och man får en del positiva kommentarer av typen; -Går det att sitta på den där? Det är klart att det inte går :)
Körde även runt lite på småvägarna och konstaterar glatt att det går att rulla på duktigt. Trots att hojen är ordentligt sänkt och har begränsad fjädringsväg... påminner en del om min gamla Buell - kul i förhållandevis låga farter.
Den nyligen införskaffade lådan till min Hult... En Borg Warner T5 (sk World Class) låda. Komplett med matchande sprängkåpa till min Rover 3500. Lådan kommer från en TVR Griffith och har bara gått ca 3000 mil. Beställdes från Douglas Valley Breakers och hanterades av en kille som heter Steve. Billigt, proffsigt och jäkligt smidigt. Leverans vid dörren...
Kommer att bli ett ordentligt lyft från min trötta Rover 4 pet.
Eftersom den gode Göth har skaffat sig en Ipad som möjligen duger till skärbräda så har jag lovat att assistera med så fruktansvärt avancerade tjänster som att posta bilder (vilket man tydligen inte kan göra med en dylik tingest från Apple). Hursom, här är det senaste alstret från det Göthska garaget! Här smeker pöjken just nu en Svenskhopper av rang. Inget krut sparas.. Ingen showhoj utan en riktig åkhoj. Måste säga att det suger i långgaffeltarmen när man ser den här..
Skådade den här ûberballa hojen på E4:an idag... den spjuvern jagade oss ända från Slutarp och hem! Spelade ingen roll hur mycket Diesel frugan eldade i D5:an så höll han jämna steg!
Killen såg trött ut efter 20 mil...
Till slut landade både hoj och chaffis hemma på Gården.
Den här veckans galna impulsköp är därmed genomfört..
En styck stenhårt stukad GS 850 från -79 by Kusimura-Racing (måste vara Joshis oäkting till brorsa!?). Varför kan man undra? Jo, jag har fått punka på bruks-Trajjan och det kändes mer rätt att köpa en till hoj än att laga punkan - det är ju ändå semester...
Snubblade över den här brutala Healeyn på nätet.. Någon hade gissat på tidigt -70 vilket kan vara rätt. Har forskat efter info om bilen på nätet men gått bet. Undrar vilken typ av racing som kördes? Någon som kan gissa?
Tänk er en kopia på denna fantastiska kreation! Hmm, tål att tänkas på.